În ciuda faptului că disputele sunt încă în curs în această problemă, patria mișcării de stânga este cel mai probabil Anglia. De ce s-a decis să conducă pe partea stângă folosind o mașină cu volan pe dreapta? Cum s-a răspândit această schemă în întreaga lume? Privind povestea, puteți răspunde cu ușurință la aceste întrebări.
Călătoria pe partea stângă în Anglia a fost consacrată prin lege în 1756. Pedeapsa pentru încălcare a fost avansată serios - o liră de argint. Răspunzând la întrebarea de ce a fost aleasă banda stângă, trebuie remarcat faptul că există două versiuni ale acestui scor.
Tradiție de transport maritim
Flota și transportul maritim din Anglia au fost mult timp mai dezvoltate decât oriunde altundeva din lume. Până la urmă, poți ajunge pe insulă doar pe mare. Influența tradițiilor marine din Marea Britanie până în zilele noastre este foarte puternică, iar tradiția traficului din stânga poate urma din această sferă. Așa că, în trecut, navele engleze trebuiau să se învârteze în jurul celorlalte, urmând, doar pe partea stângă. Dreptul maritim ar putea merge pe uscat, formând un trafic pe partea stângă.
Fapt interesant: Normele de transport ale timpului nostru presupun doar trafic pe dreapta pentru toate navele.
Influența legilor romane
Roma Antică a pus mâna pe terenuri întinse pe vremea maximă, influența sa teritorială a ajuns în Marea Britanie, cu toate acestea, cucerirea sa a avut loc abia în 45 A.D.Fortificațiile romane au stat pe teritoriul Angliei moderne, au fost construite drumuri și alte obiecte. De exemplu, în 1998, în partea de sud-vest a țării, în județul Wiltshire, a fost găsită o veche carieră romană. Studiind acest lucru, oamenii de știință au observat că partea stângă a drumului care duce de la locul de extracție este mai ruptă decât cea dreaptă. Prin urmare, au aderat la traficul din stânga.
Romanii nu au optat pentru o astfel de abordare. Primele drumuri au fost construite în scopuri militare, iar principala forță activă a fost legiunile romane de picior. Adică primele drumuri erau predominant războinici, care în orice caz era mai rezonabil să rămânem pe partea stângă. La urma urmei, numai atunci mâna dreaptă cu o sabie ar putea întâlni eficient inamicul.
De ce este stângaci nu numai în Anglia?
Având în vedere că Marea Britanie era un imperiu colonial și proprietățile sale răspândite în întreaga lume, nu este surprinzător faptul că unele dintre regulile acceptate în general pentru colonii rămân încă relevante, chiar și atunci când aceste țări au obținut independența. La urma urmei, schimbarea acționării din stânga pe cea din dreapta este problematică și dificilă. Cu toate acestea, un astfel de răspuns nu este complet, există încă nuanțe politice.
Deci, în anii revoluționari din Franța, oamenii au primit ordin să folosească partea dreaptă a drumului. Când Bonaparte a ajuns la putere, schema s-a răspândit în Germania, Olanda, Spania și alte țări - aliați, dar Marea Britanie, Portugalia și Austria-Ungaria, care erau în opoziție cu Franța, au insistat în mod esențial asupra traficului din stânga.
Fapt interesant: cu toate acestea, ulterior Portugalia și Austria-Ungaria au ajuns în țările „drepte”. În Rusia, ei au respectat întotdeauna partea dreaptă, în legi acest fapt a fost consacrat în 1752. Având relații politice cu Anglia, Japonia a optat și pentru traficul din stânga.
În ce țări s-a schimbat banda?
Un exemplu de țări în care direcția de mișcare a fost schimbată este Statele Unite, unde s-a făcut în 1776, după ce a obținut independența față de Anglia. Când ocupația s-a încheiat în Coreea și stânga japoneză, a fost instituită aici și o mișcare de la dreapta - în 1946.
Uneori, direcția mișcării trebuie schimbată pentru comoditate - era necesar să facem același lucru în Africa, în anii 60 - 70 ai secolului trecut. Țările africane, care erau anterior colonii ale Franței, au un trafic pe dreapta, ceea ce a necesitat trecerea în aceeași parte în Ghana, Nigeria și în alte câteva țări.
Samoa a trecut la traficul din stânga datorită faptului că majoritatea mașinilor locale aveau o mers pe dreapta. Mașinile uzate de acest tip proveneau din Australia, Noua Zeelandă. În Europa, Suedia a devenit ultima țară care a trecut la traficul pe dreapta.
Astfel, Anglia are trafic de stânga, fie moștenit de la romani, fie provenind din sfera maritimă. Multe țări care au avut trafic în stânga în trecut sau chiar continuă să utilizeze această parte a drumului, sunt foste colonii britanice, deși există excepții.