Reaprovizionarea aeronavei chiar în aer este o tehnologie care este utilizată pe scară largă în aviația militară. Cum este implementată această tehnologie și este posibilă aplicarea acesteia în aviația civilă?
Aspectul și esența alimentării cu aer în aer
Aeronavele de alimentare sunt necesare pentru a finaliza această procedură. Inițial, acestea nu au fost realizate special pentru aceste scopuri, dar au refăcut cele mai potrivite modele de aeronave militare. Un astfel de avion este un fel de stație de combustibil aerian. Cu ajutorul său, bombardierii, luptătorii și chiar dronii au obținut o gamă excelentă de zbor. Aeronavele de alimentare sunt considerate auxiliare, dar în condițiile operațiunilor militare joacă un rol crucial. Dacă nu pentru această tehnologie, istoria militară din ultimii 70 de ani ar fi avut un aspect complet diferit.
În iarna anului 2016, Forța Aeriană a Statelor Unite a comandat cinci sute de avioane cisternă noi, ceea ce le confirmă încă o dată importanța strategică. Dispozitivele utilizate în prezent sunt aceleași linii aeriene. Dar noile modele nu vor putea doar să își îndeplinească funcțiile directe, dar vor fi furnizate și cu arme. Este posibil, de asemenea, ca piloții la bord în timpul alimentării să nu fie necesari.
Esența alimentării cu combustibil în aer este aceea că un avion transferă combustibilul la altul direct în timpul zborului. Istoria dezvoltării și implementării acestei tehnologii este destul de lungă și complicată.Este demn de remarcat faptul că totul a început în 1912 cu ideea creșterii gamei de zbor a unui avion prin transferul rezervoarelor de combustibil în zbor. Dar opțiunea era prea periculoasă, așa că au abandonat-o rapid.
O metodă mai practică a fost inventată de Alexander Seversky (proiectant și aviator). El a sugerat conectarea tancurilor aeronavei și a cisternei cu un furtun. Această metodă a avut succes în 1923 cu participarea a două biplane americane. La început, combustibilul curgea prin furtun doar datorită forței de atracție și, ulterior, a început să folosească pompe.
Utilizarea tehnologiei are mai multe avantaje. Vă permite să faceți intervalul de zbor practic nelimitat. De asemenea, trebuie menționate beneficiile practice. Cert este că o aeronavă poate transporta sarcini mari la bord, dar există un concept de masă maximă la decolare. Alimentarea în timpul zborului permite aeronavei să nu poarte combustibil suplimentar sub formă de marfă în exces.
Fapt interesant: Un test cu succes al procedurii de realimentare a aeronavei în timpul zborului a fost efectuat cu ajutorul bombardierului american B-50 (modificarea B-29). Acest lucru s-a întâmplat în 1949. Pentru prima dată, un avion a putut să zboare pe întreaga planetă fără să fi făcut o singură aterizare intermediară. Timpul total de zbor a fost de 94 de ore. Interesant este că acest bombardier a participat la atacul lui Nagasaki și Hiroshima cu câțiva ani înainte.
Este realimentarea aeronavelor de pasageri un mit?
În prezent, realimentarea aerului este utilizată numai pentru transportul militar și aeronavele militare. Mulți oameni de știință și designeri pledează activ pentru aplicarea acestei tehnologii în aviația civilă.. Aeronavele moderne de pasageri sunt capabile să acopere distanțe uriașe fără oprire. Dar gama de zbor vine la un preț - dimensiunile gigantice ale vehiculelor aeriene. Sunt obligați să transporte cantități mari de combustibil la bord.
Avantajele realimentării aeriene a aeronavelor civile
Dacă aeronava va alimenta în zbor, ar fi posibilă abandonarea structurilor voluminoase. Și acest lucru va aduce mai multe avantaje în același timp:
- În primul rând, o aeronavă civilă va scădea ca mărime și va crea mai puțin zgomot în aeroporturi.
- În al doilea rând, poluarea atmosferică care apare ca urmare a produselor de ardere a combustibilului va scădea.
- În al treilea rând, va fi posibilă reducerea costurilor financiare ale reparațiilor, întreținerii etc.
Alimentarea aviației civile este asociată cu multe dificultăți. În primul rând, este o problemă de siguranță atunci când există sute de pasageri la bord. Tehnologia, în ciuda îmbunătățirilor moderne, rămâne complexă. Cercetătorii spun că poate fi simplificat prin automatizarea întregului proces. În orice caz, introducerea acestei tehnologii va reprezenta o adevărată descoperire în domeniul aviației.
În urmă cu câțiva ani, testele au fost efectuate pe un sistem automat automat de alimentare cu aer. În viitor, poate fi aplicat și aeronavelor civile. Principalul lucru în această problemă este de a asigura posibilitatea alimentării în siguranță la prima încercare.Experții aviației numesc această tehnologie convergența planificată a celor două aeronave, deoarece distanța dintre ele ar trebui să fie de cel puțin 22 m.
Alimentarea aeronavelor civile în aer este teoretic posibilă, dar în prezent nu este efectuată. Această tehnologie este utilizată doar în raport cu aviația militară și are mai multe avantaje. Crește intervalul de zbor și permite transportului aerian să transporte sarcini mari. Lucrările la introducerea realimentării în zborul aeronavelor de pasageri se desfășoară de mulți ani. Acest lucru necesită cel mai înalt nivel de proceduri de securitate.
